Automatisk avgasventil

Det automatiska avgassystemetventilfinns i applikationen, ibland är den skadad, vad är då orsaken till att detta händer?
Effekten av dålig bränsleförbränning och därför orsakad av kol. Förbränning får inte bara att stiga, utan bildar också förbindelse i förbränningskammaren. De stigande stigningarna ökar arbetsmiljön för avgasventilen hårdare och förvärrade förbränningen av avgasventilen efter att ha överlagrat andra situationer. En del av förbindelsen i förbränningskammaren kommer att släppas ut som avgaserna, som också kan finnas på avgasventilens tätningsyta ochventilsäte som de tidigare partiklarna. I synnerhet är uppvärmningstemperaturen för tung olja väl kontrollerad, och viskositeten är för hög för att spruta cylinderns bränsle. Förbränningen som orsakas av förbränningen av högtrycksoljepumpens kolv slits, vilket kommer att orsaka avgasventilen och sätetätningen. Ytan är förorenad, och föroreningarna som finns i bränslet har ett glasliknande glas som blandas med kolpartiklar i avgasventilskivan och ventilsätets tätning avsmalnande yta efter olika komplexa värme som finns i förbränningskammaren. Skarpt material, blandat med natriumsulfat, kalciumsulfat, järnoxid och andra ämnen. När den glasliknande avlagringen avsatts i tjocklek uppstår sprickbildning när slagkraften vid gasventilen stänger, och den förbättras upprepade gånger för att bilda en högtemperaturgasutmatningspassage för att brännaventil.